Reply
 
Thread Tools
  #5311  
Old 10-03-2020, 08:55
huydaika13's Avatar
huydaika13 huydaika13 is offline
Senior Member
Join Date: 10-2014
Posts: 1,728
Re: Thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by _Whoz_ View Post
sẵn tiện đây em cũng cần giải đáp thắc mắc là em tưởng lốp to bề mặt bám đường chống xoè đc hơn chứ nhỉ?
Lốp to diện tích tiếp xúc nhiều nên áp lực lên lốp nhỏ nên bám tốt hơn
Reply With Quote
  #5312  
Old 10-03-2020, 09:35
pear's Avatar
pear pear is offline
K.I.A
Join Date: 08-2008
Posts: 14,760
Re: Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by _Whoz_ View Post
sẵn tiện đây em cũng cần giải đáp thắc mắc là em tưởng lốp to bề mặt bám đường chống xoè đc hơn chứ nhỉ?
Về mặt traction thì lốp to nó tốt hơn do contact patch lớn hơn nên nó tránh cái tình trạng trượt bánh khi độ nghiêng lớn, còn lốp nhỏ nó vào cua nhanh hơn, mà thường thì loại cao su dùng cho lốp to bao h nó cũng xịn hơn lốp nhỏ, nhưng nếu lốp nhỏ mà race tire thì nó rất tốt luôn, mình đã từng nghịch mấy chiếc irc slick tire, so với lốp xe to nó chả kém tý nào luôn.
__________________
Quote:
Wishlist:
Saul Goodman

Reply With Quote
  #5313  
Old 10-03-2020, 10:08
mkien80's Avatar
mkien80 mkien80 is offline
Senior Member
Join Date: 01-2010
Posts: 206
Re: Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by _Whoz_ View Post
sẵn tiện đây em cũng cần giải đáp thắc mắc là em tưởng lốp to bề mặt bám đường chống xoè đc hơn chứ nhỉ?
đang nói xe nhỏ vào cua nhanh và xử lý dễ hơn do nó nhẹ và ngắn hơn xe lớn, chứ tính riêng về lốp thì lốp nhỏ rõ ràng lợi thế ko cao như lốp to
Reply With Quote
  #5314  
Old 10-03-2020, 11:45
Thinh2717's Avatar
Thinh2717 Thinh2717 is offline
Đã tốn tiền
Join Date: 12-2007
Location: Where the Sun rise in the west and set in the east
Posts: 323
Re: Page 531 - Thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by smuroFzov View Post
Mới kéo lên 250 km/h hôm qua (tầm 157 mph), supersport chạy đúng là phê hơn naked khá nhiều, đặc biệt là 180 trở lên.

Nhưng mà nói chung là vẫn nể mấy bác chạy đường VN mà 299 vãi. Mình nhát nên lên tới đó hết dám kéo nữa.
Yên tâm. Rồi thím cũng từ từ lên tới 299 thôi. Nói ntn là trước sau cũng kéo tới cỡ đó.

via vozForums for iPhone
__________________
Live to ride.....
Reply With Quote
  #5315  
Old 10-03-2020, 14:18
dangtuyet dangtuyet is offline
Đã tốn tiền
Join Date: 09-2007
Location: Chung cư - tầng hầm
Posts: 219
Re: Page 531 - Thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by Thinh2717 View Post
Yên tâm. Rồi thím cũng từ từ lên tới 299 thôi. Nói ntn là trước sau cũng kéo tới cỡ đó.

via vozForums for iPhone
thiệt chứ hồi đi 300 kéo max thì dc 180 hết ga hết số, xong lên con 650 kéo max ga max số mà đường ko đủ dài gặp cua nên dc 200, sau đi z800 kéo chết mẹ luôn cũng dc có 200 là lại hết đường... còn từ hồi đi 1000 chưa bao h kéo lên tới 180 nữa vì biết thừa nó lên dc tới 2xx nhưng mạng mình thì có 1 thôi
__________________
GSX-S1000
Reply With Quote
  #5316  
Old 11-03-2020, 06:25
pippo_f4's Avatar
pippo_f4 pippo_f4 is offline
Senior Member
Join Date: 08-2009
Posts: 1,001
Re: Page 266 - Thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by dangtuyet View Post
thiệt chứ hồi đi 300 kéo max thì dc 180 hết ga hết số, xong lên con 650 kéo max ga max số mà đường ko đủ dài gặp cua nên dc 200, sau đi z800 kéo chết mẹ luôn cũng dc có 200 là lại hết đường... còn từ hồi đi 1000 chưa bao h kéo lên tới 180 nữa vì biết thừa nó lên dc tới 2xx nhưng mạng mình thì có 1 thôi
Ôm xì pọt kéo lên 2xx nó khác naked nhiều nha thím. Hôm trước ôm con sp1 ra MCT kéo thử lên 2xx lẹ lắm

via vozForums for iPhone
Reply With Quote
  #5317  
Old 11-03-2020, 08:50
dangtuyet dangtuyet is offline
Đã tốn tiền
Join Date: 09-2007
Location: Chung cư - tầng hầm
Posts: 219
Re: Page 266 - Thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by pippo_f4 View Post
Ôm xì pọt kéo lên 2xx nó khác naked nhiều nha thím. Hôm trước ôm con sp1 ra MCT kéo thử lên 2xx lẹ lắm

via vozForums for iPhone
đã báo công an q2
__________________
GSX-S1000
Reply With Quote
  #5318  
Old 11-03-2020, 12:01
mkien80's Avatar
mkien80 mkien80 is offline
Senior Member
Join Date: 01-2010
Posts: 206
Re: Page 266 - Thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by dangtuyet View Post
đã báo công an q2
vài ngày sau có giấy gửi tận giường
Reply With Quote
  #5319  
Old 11-03-2020, 12:27
pippo_f4's Avatar
pippo_f4 pippo_f4 is offline
Senior Member
Join Date: 08-2009
Posts: 1,001
Re: Page 266 - Thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by dangtuyet View Post
đã báo công an q2
Xe mượn nha

via vozForums for iPhone
Reply With Quote
  #5320  
Old 11-03-2020, 13:48
kaka's Avatar
kaka kaka is offline
Chẳng Ngán Khoai To
Join Date: 07-2006
Location: Khu vực nói nhảm - Băng thông rộng
Posts: 6,003
Re: Hội quán vOzer và PKL

Quote:
Originally Posted by Thinh2717 View Post
Bệnh kinh niên, atsm của khá nhiều biker.
Khi éo nào mà xe 250/300 bóp cổ 1000 khi đi đèo BL/Prenn? Trừ khi vác cào cào 250 gạ 1000 chạy Tà Nung - Phan Dũng thì còn nghe đc.

Cái xe 200hp nó xoắn redline cái số 1 nó lên ngoài 160km/h mà mấy ông 250/300 đòi dẫn nó?

Cái track Đại Nam thì cho mấy xe dưới 400cc nó dợt thì còn đúng chứ đua bơi mẹ gì cái sân đó? Ngon qua Buriam mà chạy, sân chuẩn đó. Chạy track là chạy track, đừng so sánh chạy track với chạy tour.
Còn bảo sao vác xe nhỏ ra đường gặp đám 1000 mà vẫn chạy đc là vì đám đó nó sợ mấy ông nội đu theo rồi xòe rồi chết nên nó nhường thôi.

Hoặc do họ kh thích chạy nhanh và mấy ông cũng kh cùng mâm với họ nên nó éo care.
Chơi motor rủi ro nhiều, cơ hội sửa sai nó thấp nên bớt ảo đi nhé. Gõ phím một phát là từ 0-1000km có 0.5s.
có đọc từ đầu câu chuyện không, hay thích đâm bang nhảy ngang

thử thực tế từ dưới chân đèo Pren lên tới bến xe PT đi
250 vs 1000
cùng 1 nài luôn cũng được

/không phải đánh đồng, mà nhiều thằng ôm xe to xong atsm về lờ, chơ đến khi ngửi khói mấy con xe nhỏ

//xe to gặp xe nhỏ né ra là đúng rồi, lỡ chạy theo, mà thua, thì chả mang nhục

Quote:
Originally Posted by Thinh2717 View Post
Ông chạy xe gì tôi kh quan tâm, xe ông mua tiền ông, xăng ông đổ cũng tiền ông và tôi cũng đếch quan tâm ông là ai, chạy ntn.
Vấn đề trên đây là nói cái gì nó cũng phải đúng, phải phù hợp với đối tượng, hoàn cảnh. Ông có xe, ông quý nó như vàng, chả có gì sai, ông thần tượng nó, cũng đúng luôn nhưng ông ảo khi lôi nó ra so sánh một cách khập khiễng với xe khác.
Ông chưa chạy xe 1000 mà ông chém nhứ bố đời. Đừng có lôi ba cái kiến thức lượm lặt chắp vá ra mà nói, ng có kinh nghiệm nó cưới cho.
đúng với ông, tại ông chưa có những kinh nghiệm, chưa trải qua những cái người ta đã trải qua rồi, mà ông cứ bô bô lên, cái éo gì của ông cũng đúng

đây tôi nói lại vấn đề, đườnng ở Việt Nam, từ dưới chân đèo lên tới đỉnh đèo 250cc vs 1000cc ok, cùng 1 nài luôn cũng được, không tổ lái qua chuyện khác ok ???

Quote:
Originally Posted by mkien80 View Post
Track VN cho xe bé và cho mấy chú tập chạy thì đúng hơn =)) Lôi cái track VN dành cho giải ao làng đi so sánh xe 300cc với 1000cc thì ko công bằng cho cả hai.
Ở đây đang tính tour là cả 1 chặng đường dài, dăm ba cái đèo thì nhằm gì, chạy đèo cho ai quen hoặc có cảm giác tốt và ko sợ chết thì "đi đầu" chưa kể 1000cc chạy tour cả ngày chạy cũng ko mệt như xe nhỏ, chưa tính chở hành lý hay người ngồi sau nhé, xe nhỏ khung sườn yếu hơn chở theo hành lý nặng đít chạy nhanh xe sàng chết được. Nói như thím thì 1000cc bán cho ai, bớt ảo....
Còn ôm 650cc chạy 700-800km trong 8 tiếng thì bạn Pro quá rồi, thua...mình ko cùng chiếu
lại đéo đọc từ đầu, và đéo đọc + đéo hiểu đang nói cái gì, cứ thích đánh đồng với tổ lái =]]

từ đầu đến giờ, mình có bảo đi tour thì 250cc nhanh hơn mạnh hơn 1000cc đâu, mà nhiều thím cứ nhảy ngang câu chuyện, nói như đấm vào đít

Mình chỉ nói cái đoạn chạy đèo, đi đường đèo.. ok ????
từ dưới chân đèo lên đỉnh đèo, ok, cái này là cái mình nói từ đầu câu chuyện tới giờ. Mà mấy thím cứ bác bỏ, với tổ lái


/còn việc chạy 700km trong 8 tiếng có mẹ gì đâu mà ghê gớm nhỉ, hoá ra ở đây, nhiều ông ôm 1000cc mà ở dưới giếng hơi lâu nhỉ
thảo nào toàn ôm 1000cc nói chuyện như trên cung trăng, chứ mấy cái trò đấy, bọn trẻ con giờ nó chạy 150cc độ chơi chơi cũng chạy được mốc đấy ầm ầm

Quote:
Originally Posted by dangtuyet View Post
ông gì kìa kêu leo đèo 70-80km/h là chậm thì chắc ông leo đèo 100km/h , có thì nói, ko thì thôi nha , nhớ là tính trung bình vận tốc nha, chứ vô cua gắt mình cua dc 50-60 là run lắm rồi ko cua dc 80 -100 đâu

xe 1000cc đi tour nếu thua đám 250 với 400 thì chắc chỉ thua lúc đổ xăng thôi, vì đám kia éo cần đổ

nếu tính nài thì thoy có Út Lụi chạy R1 lên SG ĐL có 2h05 phút đới, kiếm em 250cc hay 400cc nào chạy lên tầm đó đi rồi tính tiếp

Còn so gp moto3 với đời thường thì thoy chứ, con moto3 nó 250 nó vít lên 2xx, ngoài đời kiếm con nào 250cc xe thương mại chạy dc 2xx nhỉ

xe moto3 nó 70-80kg, xe thương mại chắc gấp đôi luôn ấy
cái thím lồng này, nói xong lại giờ tổ lái, đậu phụ

mình chạy đèo 90-120km/h ok
cua gắt thì 60-70km/h ok
tay lái thì bình thường, sợ chết, skill tự tập, không qua trường lớp, ok ??
nói chuyện dựa trên kinh nghiệm, mài đít trên yên xe lâu - ok

=> Lại phải nhắc lại, đệch, từ đầu tới giờ, mình đéo cãi, đéo có nói 250cc đi tour tổng hợp, thì nó nhanh hơn, mạnh hơn 1000cc

Cứ đánh đồng câu chữ

Mình đang nói chạy đường đèo, nhất là mất ái đèo ở VN. Nói cụ thể mẹ luôn là cái đèo Pren đi. Nếu mà so sánh thì từ dưới chân đèo lên đỉnh đèo - 250cc chạy ăn đứt 1000cc

Sức mạnh, gia tốc, công nghệ, kỹ thuật, nó là chuyện trên bàn phím, còn ra thực tế nó khác, mấy ông thần. Cứ thấy dung tích lớn, thì hay mặc định là chạy cái cứt gì cũng nhất

Đó mới là atsm đó mấy thím


__________________
Vespa PK50 - 1986|| Vespa Super 150 - 1968 || Lead 110 || Lead 125 Fi
Reply With Quote
Reply

« Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


All times are GMT +7. The time now is 18:12.