[quanghuy9xpro1]

Originally Posted by pear

Con rs4 mình đoán nó cũng agile giống kiểu rs =)) nhưng nó yếu, để mình hỏi mấy đứa bạn coi nó thấy con đó ntn

vậy thì tốt quá em cảm ơn bác trước !

[_Whoz_]

Originally Posted by kaka

mình thấy thùng chỉ được cái hoành tránh, lên hình ảnh trông hầm hố, còn hiệu quả mang lại, giá trị sự dụng không đáng & đúng - trừ ông nào đi tour dài kiểu thực sự đúng nghĩa ấy.. chứ kiẻu tour tầm 7-10 ngày đổ lại ở VN mà lắp thùng nhôm phí tiền vãi

Em đã xuống tiền thùng nhựa sau rồi ạ lắp sao mới thấy sao ko lắp sớm cho tiện đang tính mua thêm cái túi hông gắn khi đi tour, có bác nào xài qua túi này chưa ạ?


À sẵn đây có ai có hay đi cắm trại không cho em xin ít review các loại lều cho 2 người và ghế camping với, dạo này stress công việc quá muốn đi đâu đó trốn

[hummer18]

Originally Posted by _Whoz_

Em đã xuống tiền thùng nhựa sau rồi ạ lắp sao mới thấy sao ko lắp sớm cho tiện đang tính mua thêm cái túi hông gắn khi đi tour, có bác nào xài qua túi này chưa ạ?


À sẵn đây có ai có hay đi cắm trại không cho em xin ít review các loại lều cho 2 người và ghế camping với, dạo này stress công việc quá muốn đi đâu đó trốn

Lều thì bác liên hệ fb Lâm Thắng, chuyên lều đủ loại luôn, nên lấy loại khung nhôm sẽ cứng và bền hơn, loại khung sợi thủy tinh gió to là gãy. Em đã từng bị sập lều ở Mondukiri do gió khủng quá
Còn ghế bác mua của nature hike, dư dả thì lấy của helinox cũng được, chất lượng cao hơn NH nhưng giá gấp đôi . Nên lấy loại lưng cao, thêm tầm 200k thôi nhưng ngồi phê hơn nhiều.

[hummer18]

Originally Posted by kaka

kiếm ai có thùng, mượn lắp chạy tạm trước, để biết cảm giác, trước khi quyết định xuống tiền

xe nhỏ lắp 2 thùng 2 bên, chạy bựa lắm (trừ khi bác chạy hiền chỉ loanh quanh 100km/h đổ lại

=====

còn về mức độ tiện dụng giá cả thì thùng nhôm thuộc loại overprice vãi đái con mái luôn

mua bộ thùng + khung tử tế - lởm lởm cũng phải chục củ - nói thật chỉ để đựng áo mưa, giày + mấy cái linh tinh

mình thấy thùng chỉ được cái hoành tránh, lên hình ảnh trông hầm hố, còn hiệu quả mang lại, giá trị sự dụng không đáng & đúng - trừ ông nào đi tour dài kiểu thực sự đúng nghĩa ấy.. chứ kiẻu tour tầm 7-10 ngày đổ lại ở VN mà lắp thùng nhôm phí tiền vãi

Em thấy thùng nhôm mà loại lớm khởm nhất cũng tầm 20 củ cho cả 3 thùng và khung rồi , bác sắp lên GS thì chơi hẳn thùng touratech cho hoành tráng
Givi nó mới ra thùng hông mẫu mới, nhìn vuông vức và đẹp hơn mẫu cũ khá nhiều, best P/P luôn , full bộ này thêm thùng sau tầm 6 củ thì phải ạ.

[Tuandarin]

Xe em như kiểu bị dư xăng, để pô zin thôi cũng bị ám muộn đen ở đầu pô, ở HN có chỗ nào check căn chỉnh xăng gió không các bác.

[atmin]

Originally Posted by Tuandarin

Xe em như kiểu bị dư xăng, để pô zin thôi cũng bị ám muộn đen ở đầu pô, ở HN có chỗ nào check căn chỉnh xăng gió không các bác.

ngoài Hà Nội mà canh chỉnh hình như có Long Thành Lê á, fb như tên hoặc page L9T Performance thì phải

[Tuandarin]

Originally Posted by atmin

ngoài Hà Nội mà canh chỉnh hình như có Long Thành Lê á, fb như tên hoặc page L9T Performance thì phải

Showroom bác này mới làm lại, chưa có mở lại chính thức bác ah, em cũng ngó qua rồi.

[Dorayaki]

Originally Posted by kaka

kiếm ai có thùng, mượn lắp chạy tạm trước, để biết cảm giác, trước khi quyết định xuống tiền

xe nhỏ lắp 2 thùng 2 bên, chạy bựa lắm (trừ khi bác chạy hiền chỉ loanh quanh 100km/h đổ lại

=====

còn về mức độ tiện dụng giá cả thì thùng nhôm thuộc loại overprice vãi đái con mái luôn

mua bộ thùng + khung tử tế - lởm lởm cũng phải chục củ - nói thật chỉ để đựng áo mưa, giày + mấy cái linh tinh

mình thấy thùng chỉ được cái hoành tránh, lên hình ảnh trông hầm hố, còn hiệu quả mang lại, giá trị sự dụng không đáng & đúng - trừ ông nào đi tour dài kiểu thực sự đúng nghĩa ấy.. chứ kiẻu tour tầm 7-10 ngày đổ lại ở VN mà lắp thùng nhôm phí tiền vãi

Cặp thùng nhôm, khung tháo lắp nhanh các kiểu mình mua dc quả deal chưa tới 5 củ thì có gọi là overprice không bác . Còn vụ thùng nhôm, thùng nhựa, túi vải thì tuỳ theo nhu cầu cũng như thẩm mỹ thôi ạ. Mình đi 2 vợ chồng, lấy đồ ra vô liên tục nên lựa chọn thùng nhôm hoặc thùng nhựa, nhìn thùng nhựa Givi thấy bèo bọt quá, vớ được deal thùng nhôm ngon nghẻ thì xúc luôn.

Trước xài thùng top case sau, chạy xe khi lái thấy bị ảnh hưởng rất nhiều. Đợt rồi gắn thùng nhôm tour Đà Lạt vào cua các kiểu, chạy thẳng tốc trên 130-140km cảm giác không thấy bị ảnh hưởng gì so với thùng sau. Chỉ mỗi tội chạy chịu khó canh khoảng cách tý để không va quẹt là ok, còn cảm giác hơn hẳn thùng top case rất nhiều.

[_Whoz_]

cơ bản về mặt phân bố khối lượng thì thùng hông thấp hơn nên nó ít bị sàng hơn là thùng top, em nghĩ là phải chia trường hợp ra kiểu:
- Đi phố thì thùng top cho tiện ko bị vướng, nhất là đường VN. Như e máu lượn lách như đi PKN nó thấm vào thì quẹt xe chắc luôn
https://www.youtube.com/watch?v=b424iGkWe0Q
- Đi tour hợp lý nhất là 2 thùng hông và 1 cái drybag kiểu túi trống chống nước chỉ để quần áo không nặng nề là tiện nhất. Thực ra e nghĩ thùng top sau nếu để max 5kg thì không vấn đề gì lắm vì nếu cột balo đằng sau cũng tầm đó rồi. Còn việc thùng hông mềm hay cứng (nhôm vs nhựa) thì tuỳ vào khu vực mình tới là có nguy hiểm không hoặc là có mang nguyên cái thùng/túi lên phòng không. Vì nếu pack quần áo vào trong túi hông thì mang nguyên cục lên cũng tiện.
Túi hông kiểu givi như vầy bao chát, có gắn vào pad tháo lắp 1s

[Kanatako]

bác nào gopro đập mấy cái túi thằng mosko moto đi