[rockportcity]

Originally Posted by ArsXavier

Tình hình là mình đang định mua 1 chiếc CB400 biển HN, mà lại tính mang vào SG sử dụng, xe giấy MBC. Có bác nào có kinh nghiệm về đi xe giấy này trong SG ko tư vấn giúp mình, vì nghe nói SG csgt có vẻ làm căng

Giấy MBC thì còn tuỳ thuộc vào độ chất của con mẹ nữa.
Trong trường hợp lý tưởng:

- Con mẹ cùng model, cùng đời với con con.
- Con con đục SK,SM cực chuẩn, soi ko phân biệt được thật giả
- Tại thời điểm bị check, con mẹ vẫn check ra gốc, nói nôm na là mẹ chưa đi lấy chồng

tức là gần như con con là sao y bản chính từ con mẹ ,thì giấy MBC đi vô tư, nói chung ko khác gì giấy thanh lý.

Nhưng đa phần giấy MBC mà mấy thánh bán xe rao bán thì cũng toàn là giấy MBC phò phạch, khác éo tờ giấy chùi đít

[ArsXavier]

Cảm ơn các bác, mình đang định xúc mà nghĩ cũng hơi rét. Nó bắt cái thì đi toi 5 xịch. Con này thằng bạn bí bán cho nên cũng hơi tiếc.

[blk_mag]

Originally Posted by ArsXavier

Cảm ơn các bác, mình đang định xúc mà nghĩ cũng hơi rét. Nó bắt cái thì đi toi 5 xịch. Con này thằng bạn bí bán cho nên cũng hơi tiếc.

Thật tình mà nói đợt này mà đi xe giấy MBC xác định là 5 ăn 5 thua, mất xe lúc nào không hay, trong nam thế nào không biết chứ ngoài HN, tổ 141 bọn nó kiểm tra online giấy tờ hết rồi, đặc biệt là mấy con xe như CB400, thấy từ xa là auto vẫy vào check, vần đề giấy tờ MBC như có bác nào ở trên đã nói rõ rồi đấy. Tốt nhất là nếu như đã để được một khoản rồi thì cố cày cuốc thêm mà làm con HQCN, không thì chấp nhận đi cc thấp hơn mà giấy tờ đi đường yên tâm. Đợt năm ngoái đi Vtec3 ngoài HN lúc nào đầu cũng phải tính đường đi lối về, khả năng trên đường có chốt 141 không, may mà đợt bán con đấy đi thì 141 chưa làm căng vụ giấy tờ, sau khi bán xe được 1 tháng thì rộ lên giấy tờ làm căng bên 141

[boyzone_uk65]

K tiền thì đừng đú nhé, PKL thì có tiền HQCN mà xúc, tụi GT trong SG nó rành quá r, chỉ cần nhìn con xe và biển số là nó bít xe có độ k, biển thật hay giả r, k thì nó thấy xe lạ lạ nó quắt vô check, tùy xe như nào mà nó "phạt" , thèn bạn chạy con CB 150 cũng biển MBC
ngang ngã 4 phú nhuận là bị hốt liền .Vô nó dùm xe, dòm biển số xong phán cho câu : "Em nghĩ sao mà e đi con xe này mà e mang biển số này e ?" Haha, teo dái, năn nỉ í ôi
nó lấy 3 củ , k thì về đội, mất xe

[atmin]

vừa rồi trong group Super Four Saigon có ông chạy CB400 mà nó đi lò dò đằng sau r kè xe vô lề, mở iPad check gốc xe luôn nhé mấy dòng xe mà giấy lậu nhiều thì khả năng qua chốt là rất thấp

[Adam_laven]

Originally Posted by boyzone_uk65

K tiền thì đừng đú nhé, PKL thì có tiền HQCN mà xúc, tụi GT trong SG nó rành quá r, chỉ cần nhìn con xe và biển số là nó bít xe có độ k, biển thật hay giả r, k thì nó thấy xe lạ lạ nó quắt vô check, tùy xe như nào mà nó "phạt" , thèn bạn chạy con CB 150 cũng biển MBC
ngang ngã 4 phú nhuận là bị hốt liền .Vô nó dùm xe, dòm biển số xong phán cho câu : "Em nghĩ sao mà e đi con xe này mà e mang biển số này e ?" Haha, teo dái, năn nỉ í ôi
nó lấy 3 củ , k thì về đội, mất xe

mất thì không mất, cái chính là mất thời gian, nó lập hồ sơ điều tra các kiểu, không phải xe ăn trộm thì nó vẫn trả thôi, cơ mà vào kho ra thì xe cũng nát

[ArsXavier]

Thôi chắc cày cước thêm kiếm 1 con hqcn vậy các bác

[annihilation]

CB400 mà HQCN đời 2008 ko dưới 200 củ đâu nhá, đời >2010 thì >250 ngang giá mấy con 600 HQCN hoặc 1000 TLHQ rồi. Nói chung là nếu muốn chơi CB400 thì phải thật sự đam mê dòng này và tiền phải nhiều, chưa kể nếu là xe HQCN đi nữa thì cũng rất dễ bị hốt vào kiểm tra, mà đã bị hốt vào rồi thì kiểu gì cũng mất tiền, cho dù là full pp đi nữa

[0sama Bin Laden]

Dạo này CSGT bắt vụ giấy dữ lắm nhé, sếp mình đi CB400 HQCN mà vẫn bị gọi vào soi xe soi giấy. Giờ ổng cũng bực nên để ở nhà luôn toàn xách CD125 Benly với Ford Ranger đi làm

[blmg]

Originally Posted by ArsXavier

Thôi chắc cày cước thêm kiếm 1 con hqcn vậy các bác

nếu bác cảm thấy thông chốt bằng tốc độ được thì cứ thử vậy
đùa chứ cc thấp hơn nhưng HQCN yên tâm hơn hẳn, thoải mái chỉ có đám cào cào chạy rừng rú mới đỡ bị vẫy lại hỏi thăm hơn 1 tý thôi