![]() |
|
Thread Tools |
|
||
Re: TP chuẩn đoán, bắt bệnh Xe Máy. Từ xe xịn cho đến xe Tàu
|
|
|||
Re: TP chuẩn đoán, bắt bệnh Xe Máy. Từ xe xịn cho đến xe Tàu
Quote:
xe ngã 3l vào head thì nói là bị cong cái gì đi cân lại. Sau 1tg mình chạy thấy nó hơi đảo đi kt thì vẫn bt. Chả biết đương nào mà lần ![]() ![]()
__________________
Fpt hiếp dâm con heo, đẩy bà già xuống biển |
|
||
Re: Page 533 - TP chuẩn đoán, bắt bệnh Xe Máy. Từ xe xịn cho đến xe Tàu
Các bác giúp em là lỗi gì với ạ . Đây là xe em
![]() Hôm nay lúc khởi động thì đèn báo lỗi nó sáng tầm 2s rồi tắt ạ ![]() Em cảm ơn ạ ![]() Last edited by vinh1923; 04-12-2018 at 10:26. |
|
||
Re: Page 533 - TP chuẩn đoán, bắt bệnh Xe Máy. Từ xe xịn cho đến xe Tàu
Đèn check FI thôi, nó tắt là bình thường, sáng luôn mới là lỗi.[/quote]
Dạ vâng em cảm ơn bác ạ Được gửi từ iPhone 7 Plus - vozForums |
|
||
Re: TP chuẩn đoán, bắt bệnh Xe Máy. Từ xe xịn cho đến xe Tàu
Bác cho hỏi 2 con ốc ở nắp dầu thắng có thể mua ở đâu ạ, hoặc kích thước của nó cũng được ạ. Bọn sửa xe nó bắn ốc vào, em xoay gần nát con ốc rồi mà vẫn ko ra :(
|
|
|||
Re: TP chuẩn đoán, bắt bệnh Xe Máy. Từ xe xịn cho đến xe Tàu
Đang có con Future FI 2013, đi đến giờ là đc 5 năm rồi. rổng cộng hơn 80.000 km rồi các bác ạ.
Cơ mà thấy động cơ yếu quá, vừa mới làm lại nồi, đầu bò từ tháng 3 đến giờ là đầu tháng 12 rồi. Thấy nó khá ỳ ạch, đổ E5 chạy khá là đuối,lên A95 thì cũng đỡ nhưng cảm thấy nó yếu đi rất nhiều. ![]() ![]() Hiện tại đang có bệnh như sau, không biết giờ chữa như nào, các bác góp ý: 1, Xe giờ đi số 3 4 gần như rất yếu, dù có đà nhẹ, phải lên 40-50km mới đi số 3 -4 ngon đc ![]() ![]() -> Giờ chữa thế nào? sửa kiểu gì để cho máy nó khỏe hơn? ![]() 2, Vạch kim xăng chạm gần đỏ và dưới vạch đỏ sắp hết xăng, đi tầm 50-65km thì thấy kêu kiểu như : gừm ... gừm ... gừm ![]() ![]() ![]() -> Có phải FI ko nên để gần hết xăng, nếu hết nó sẽ phun ko đc nhiều nên pít tông động cơ đẩy không mượt ? . Ngoài phải vệ sinh kim phun FI bằng lọ gì của bọn ở head hay treo ở quảng cáo đúng k nhỉ? https://www.youtube.com/watch?v=HmKinx9i4Ps Theo như ông này thì cần lọc cái này mới đỡ chăng ? 3, Xe đề rất khó, sáng ra đề phải dí dí mãi rồi vặn vặn liên tục ga hên xui thì nó vào ga. Không thì lặp lại nút đề rồi vặn vặn cho đến khỉ nổ máy. Có phải hết ắc quy ? Mặc dù đèn bật vẫn sáng ?? ![]() Tổng kết giờ mình muốn xe khỏe hơn, bốc hơn với con xe 80.000 km này thì cần phải làm gì ? Đi kiểu gằn gằn ghì ghì như táo bón đi đường rất là khó chịu và nóng người vì tức tưởi đi như sên ấy ![]() ![]() Last edited by tamada; 05-12-2018 at 00:07. |
|
|||
Re: Page 1067 - TP chuẩn đoán, bắt bệnh Xe Máy. Từ xe xịn cho đến xe Tàu
|
|
|||
Re: Page 1067 - TP chuẩn đoán, bắt bệnh Xe Máy. Từ xe xịn cho đến xe Tàu
Quote:
Máy là phần nào nhỉ ![]() ![]() |
|
|||
Re: Page 1067 - TP chuẩn đoán, bắt bệnh Xe Máy. Từ xe xịn cho đến xe Tàu
Quote:
làm máy thì rã máy ra coi vòng xéc măng, su pap với lòng có hao mòn gì ko, có thì thay. muốn test thì cắm cái đo áp suất vô lỗ bugi check là biết thôi Được gửi từ iPhone 6s - vozForums |
![]() |
Thread Tools | |
|
|