[leopard06]

E là sinh viên trường kĩ thuật, học ô tô, ra trường đc 1 năm rồi, năm rồi cũng có đi làm về ô tô nhưng ko liên quan tới chuyên ngành, gần đây thì nghỉ, ngồi kiếm việc linh tinh thì tự nhiên thấy cái job giao nhận, vào cty làm thì mới thấy nó ko phải dạng shipper mà trong ngành logistics, đại khái là đi lấy với nộp giấy tờ, ko biết trong ngành này gọi là gì, e vào làm tay ngang thì cũng mới biết sơ sơ thì đi lấy đc rồi, lương chế độ thấy ổn hơn bên kia nhiều (khá cao so với việc cũ làm kĩ thuật) sau sếp có gọi vào hỏi có muốn làm luôn ngành này ko thì để sếp chỉ thêm nhiều hơn, e cũng đắn đo vì cũng đang ko biết làm gì, tính qua năm học thêm khóa điện về ô tô rồi chắc phải xin vào gara làm, nếu làm kiểu này thì lấy kinh nghiệm vài năm sau nhảy ra mở riêng với vài đứa bạn, giờ sếp hỏi vậy nên cũng đang suy nghĩ, về lương đồ thì bên logistics thấy hơn hẳn rồi, chỉ là ko biết tới tầm bao nhiêu là max, với cũng ko thích làm văn phòng nhiều, việc hiện tại thì cũng đi lại chứ ko cố định hẳn 1 chỗ nên thoải mái, có thím nào làm logistics thì cho e hỏi có nên nhảy vào ko hay là đi theo bên ô tô nhỉ

[xman2911]

Hóng ké chủ thớt

[simplemind]

Logistics là ngành đang có tốc độ tăng trưởng nhanh nên mặt băng lương có thể ổn.
Còn nên học ngoại ngữ tốt nếu muốn có thu nhập tốt

[Shine.94]

Anh học khoa kinh tế, và ra trường làm logistics, cũng được coi là trái ngành
Em có thể tham khảo góc nhìn của anh để quyết định tương lai

Trước tiên, trái ngành sang đã là 1 cái bất lợi kha khá. Nhưng em có cái lợi là có sếp chỉ dẫn thì không nên lo quá. Vào một ngành, không gì bằng có người đưa đường chỉ lối

Logistics là ngành không bao giờ chết được, có chết thì còn xa lắm. Chỉ có lên và xuống từng năm thôi. Theo ngành này cũng tốt, vì VN mình đang đi lên dần dần, năm 2019 xuất siêu khá cao
Em vào ngành với việc "lấy và nộp giấy tờ", trong ngành gọi là Chạy lệnh - cầm giấy tờ chạy từ công ty sang bên Hãng tàu, đưa cho lái xe, chạy qua phía Hải quan
Công việc không đòi hỏi khôn ngoan gì nhiều, chỉ cần nhớ giấy tờ mang theo đầy đủ. Nói chung là học dễ, chỉ cần ban đầu có người hướng dẫn

Oto cũng là ngành tốt
Nhưng hơn hết, khi vào ngành Logistics, em có người hướng dẫn đầy đủ, theo cũng tốt

Nhân tiện đây, có anh em nào cùng ngành, cần cước biển xuất từ Hải Phòng đi các cảng trên Thế giới liên hệ mình nhé :
Skype : dungminh94 @outlook.com (xóa dấu cách)
Zalo : 0978282142

Mong hợp tác với nhiều anh em

[anhtruat]

Logistics Việt Nam chưa bão hoà nên còn ngon lắm, nhưng mà nói logistics thì rộng vcl, thím muốn theo logistics gì, xnk, inland hay e-commerce. Mà chịu phải chịu khó, logistics xnk lúc mới ra phải làm sale mệt chết, lương như công nhân. Mình tốt nghiệp ktdn FTU đó

Sent from Xiaomi Mi MIX 2S using vozFApp

[leopard06]

Originally Posted by Shine.94

Anh học khoa kinh tế, và ra trường làm logistics, cũng được coi là trái ngành
Em có thể tham khảo góc nhìn của anh để quyết định tương lai

Trước tiên, trái ngành sang đã là 1 cái bất lợi kha khá. Nhưng em có cái lợi là có sếp chỉ dẫn thì không nên lo quá. Vào một ngành, không gì bằng có người đưa đường chỉ lối

Logistics là ngành không bao giờ chết được, có chết thì còn xa lắm. Chỉ có lên và xuống từng năm thôi. Theo ngành này cũng tốt, vì VN mình đang đi lên dần dần, năm 2019 xuất siêu khá cao
Em vào ngành với việc "lấy và nộp giấy tờ", trong ngành gọi là Chạy lệnh - cầm giấy tờ chạy từ công ty sang bên Hãng tàu, đưa cho lái xe, chạy qua phía Hải quan
Công việc không đòi hỏi khôn ngoan gì nhiều, chỉ cần nhớ giấy tờ mang theo đầy đủ. Nói chung là học dễ, chỉ cần ban đầu có người hướng dẫn

Oto cũng là ngành tốt
Nhưng hơn hết, khi vào ngành Logistics, em có người hướng dẫn đầy đủ, theo cũng tốt

Nhân tiện đây, có anh em nào cùng ngành, cần cước biển xuất từ Hải Phòng đi các cảng trên Thế giới liên hệ mình nhé :
Skype : dungminh94 @outlook.com (xóa dấu cách)
Zalo : 0978282142

Mong hợp tác với nhiều anh em

đúng là kiểu chạy lệnh, nhưng mà e chưa đc ra mấy hãng tàu đồ thím ơi, mới chỉ đi vòng vòng lấy bill ở các hãng tàu trong vp với c/o đồ thôi, mà nghe bảo qua hải quan phải phong bì đồ với năn nỉ thì hơi khó, tính e ko có miệng lưỡi cho lắm

[Summit Ridge]

Chạy lệch hay Ops đói thì làm vài tháng tạm rồi nghỉ thôi, suốt ngày chạy đường cont nguy hiểm bỏ mịa, lại còn hít bụi, làm cái này đi chạy Grab hay làm công nhân cho nhanh

Sent using vozFApp

[underking]

Bỏ đi e trai, ngành ncc

Gửi từ LGE LM-G710N bằng vozFApp

[sinoca.delete]

Originally Posted by Shine.94

Anh học khoa kinh tế, và ra trường làm logistics, cũng được coi là trái ngành
Em có thể tham khảo góc nhìn của anh để quyết định tương lai

Trước tiên, trái ngành sang đã là 1 cái bất lợi kha khá. Nhưng em có cái lợi là có sếp chỉ dẫn thì không nên lo quá. Vào một ngành, không gì bằng có người đưa đường chỉ lối

Logistics là ngành không bao giờ chết được, có chết thì còn xa lắm. Chỉ có lên và xuống từng năm thôi. Theo ngành này cũng tốt, vì VN mình đang đi lên dần dần, năm 2019 xuất siêu khá cao
Em vào ngành với việc "lấy và nộp giấy tờ", trong ngành gọi là Chạy lệnh - cầm giấy tờ chạy từ công ty sang bên Hãng tàu, đưa cho lái xe, chạy qua phía Hải quan
Công việc không đòi hỏi khôn ngoan gì nhiều, chỉ cần nhớ giấy tờ mang theo đầy đủ. Nói chung là học dễ, chỉ cần ban đầu có người hướng dẫn

Oto cũng là ngành tốt
Nhưng hơn hết, khi vào ngành Logistics, em có người hướng dẫn đầy đủ, theo cũng tốt

Nhân tiện đây, có anh em nào cùng ngành, cần cước biển xuất từ Hải Phòng đi các cảng trên Thế giới liên hệ mình nhé :
Skype : dungminh94 @outlook.com (xóa dấu cách)
Zalo : 0978282142

Mong hợp tác với nhiều anh em

Vãi ông em. Tưởng tham khảo gì mà chả có ý kiến gì cho thằng bé vậy. Topic về Xnk trong này có mấy cái rồi, cũng tính là chuyên sâu và có nhiều chia sẻ. Bạn chủ topic tự tìm lại đọc đi. Còn quyết định do bạn, thích nghề nào làm nghề đó. Làm giỏi nhất lương sẽ cao. Đừng so sánh khởi điểm.

via vozForums for iPhone

[nhatha9x]

Đừng nha thớt. Bỏ đi mà làm người.

Gửi từ Samsung SM-A505F bằng vozFApp