Thảo luận Sao ở đây không có thớt nào chuyên về Exciter thế các thím :sad: - Page 3

Trendinhmuadong.ver.4 · #21 12-10-2019, 23:35

Nồi tự động khi chạy chậm nó cũng rà thôi các ông ạ, không phải lo.

bong_dung_muon_soc · #22 13-10-2019, 00:07

Quote:

Originally Posted by Coithienduong

Mình rà khoảng 1 2s rồi bóp lại cũng đc hả bác chứ ko cần phải thả côn ra hết hả bác.

đúng rồi thím. nếu tắc quá nhích tý 1 thì nên bóp nhả liên tục thế. lúc bóp nhớ bóp hết cho cắt hết côn để nó có trớn trôi tẹo là được, hết đà trôi lại nhả ra rà 1-2s lấy trớn rồi lại bóp cho trôi...Ngày nào đi làm e cung phải chạy dọc đường Láng đến ngã tư sở. Em đi như vậy gần 2 vạn rồi nồi vẫn ngon

shin14 · #23 13-10-2019, 06:38

Quote:

Originally Posted by bong_dung_muon_soc

đúng rồi thím. nếu tắc quá nhích tý 1 thì nên bóp nhả liên tục thế. lúc bóp nhớ bóp hết cho cắt hết côn để nó có trớn trôi tẹo là được, hết đà trôi lại nhả ra rà 1-2s lấy trớn rồi lại bóp cho trôi...Ngày nào đi làm e cung phải chạy dọc đường Láng đến ngã tư sở. Em đi như vậy gần 2 vạn rồi nồi vẫn ngon

- tắc kiểu cứng thì bóp chặt ... dùng động cơ 2 mã lực trái phải dưới thắt lưng để di chuyển.
-Tắc kiểu bthg (đèn đỏ), lúc nhanh lúc chậm: Bóp cồn=> nhồi ga=>bóp côn=> lấy đà (xe tròi) kiểu này là kiểu nâng trứng hứng hoa.
=>gthik tnay hem biết đúng hơm?

Coithienduong · #24 13-10-2019, 07:26

Quote:

Originally Posted by Trendinhmuadong.ver.4

Nồi tự động khi chạy chậm nó cũng rà thôi các ông ạ, không phải lo.

Thì để số 1 nó chạy giữ nguyên mức 5km mà có phải cứ thế mà chạy đâu tự nhiên có thằng tạt tiếc này nọ

Quote:

Originally Posted by bong_dung_muon_soc

đúng rồi thím. nếu tắc quá nhích tý 1 thì nên bóp nhả liên tục thế. lúc bóp nhớ bóp hết cho cắt hết côn để nó có trớn trôi tẹo là được, hết đà trôi lại nhả ra rà 1-2s lấy trớn rồi lại bóp cho trôi...Ngày nào đi làm e cung phải chạy dọc đường Láng đến ngã tư sở. Em đi như vậy gần 2 vạn rồi nồi vẫn ngon

Tks thím nha mà thím đi tầm nhiêu km thì thay nhớt

Quote:

Originally Posted by shin14

- tắc kiểu cứng thì bóp chặt ... dùng động cơ 2 mã lực trái phải dưới thắt lưng để di chuyển.
-Tắc kiểu bthg (đèn đỏ), lúc nhanh lúc chậm: Bóp cồn=> nhồi ga=>bóp côn=> lấy đà (xe tròi) kiểu này là kiểu nâng trứng hứng hoa.
=>gthik tnay hem biết đúng hơm?

Đã xem mà éo hiểu j

Coithienduong · #25 13-10-2019, 08:29

Đi xe côn khổ thật

bong_dung_muon_soc · #26 14-10-2019, 16:05

Quote:

Originally Posted by Coithienduong

Thì để số 1 nó chạy giữ nguyên mức 5km mà có phải cứ thế mà chạy đâu tự nhiên có thằng tạt tiếc này nọ

Tks thím nha mà thím đi tầm nhiêu km thì thay nhớt

Đã xem mà éo hiểu j

từ lúc roda xong em dùng full tổng hợp (fuchs, motul 300v, top1..) đến giờ, cứ 2500km thay đều như vắt chanh

wuwu_999 · #27 14-10-2019, 16:11

Air blade cũng có éo đâu

Coithienduong · #28 14-10-2019, 19:18

Mấy thím cho e hỏi em đang đi mà bó có cái biểu tưởng camera vàng với F đỏ xong nổ máy ko đc là bị gì thế

Coithienduong · #29 14-10-2019, 19:21

Quote:

Originally Posted by bong_dung_muon_soc

từ lúc roda xong em dùng full tổng hợp (fuchs, motul 300v, top1..) đến giờ, cứ 2500km thay đều như vắt chanh

Xài nhớt loại gì cho ngon máy thế thím em mới thay chai GP xong 250k mà cứ 2k km thay thì thấy cũng hơi xót

merciless · #30 14-10-2019, 21:01

Quote:

Originally Posted by Coithienduong

Mấy thím cho e hỏi em đang đi mà bó có cái biểu tưởng camera vàng với F đỏ xong nổ máy ko đc là bị gì thế

Máy nóng quá nên nó báo, để nguội là được. Bạn kiểm tra lại nhớt nhé. Nên thay các dòng tổng hợp toàn phần. Đừng có thay ba cái nhớt gốc khoáng của hãng (chỉ để roda máy thôi).
Ngoài ra kiểm tra nước làm mát coi còn không thì bổ xung vô, xem két nước có bị đá văng sứt mẻ gì khiến rò nước mát không. Nước mát nói đúng ra thì đổ xong xài vài năm không sao, cứ nghe bọn bán nó chém gió mấy ngàn km thay 1 lần là xạo chóa đó